Vai trocar de carro? Além do preço, é importante levar o consumo de combustível em consideração para não ter surpresas nos gastos. A tabela anual do PBEV, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, pode te ajudar na sua decisão de compra.
A relação atualiza para 2023 já foi liberada este mês e considera uma série de fatores, como eficiência energética, consumo, autonomia e emissão de gases de todos os carros novos vendidos no Brasil.
No topo da lista, tanto de carros elétricos como a combustão, aparece o Renault Kwid. Entre os modelos a bateria, o Kwid E-Tech ficou na frente com 0,44 MJ/km de consumo energético contra 0,48 MJ/km do segundo colocado, o Caoa Chery iCar EQ1.
Vale destacar que o Inmetro já considerou a nova regra de autonomia para os EVs. Falamos tudo sobre a mudança aqui.
O que é consumo energético?
Apesar da medida mais convencional de consumo ser o popular km/litro, as medições do Inmetro também são expressas em megajoules por quilômetro (ou MJ/Km). Basicamente, se trata do consumo energético que cada carro gasta para se deslocar.
A regra de menor valor é a que vale aqui. Quanto mais baixo esse número, maior é eficiência do veículo.
Top 3 de carros flex
O Kwid também liderou a lista de carros com motor a combustão, com consumo de 1,36 MJ/km. Seu motor 1.0 ganhou novidades este ano que, pelo visto, continuam melhorando o seu rendimento na cidade e na estrada.
Segundo os dados do PBEV, o modelo Zen e Intense fazem 10,8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada rodando com etanol. Na gasolina, os números são 15,3 km/l e 15,7 km/l, respectivamente.
O Peugeot 208 1.0 12v ficou na segundo colocação (1,37 MJ/km) e o Chevrolet Onix Plus 1.0 12v fechou o pódio em terceiro (1,40 MJ/km), se tornando o novo sedã flex mais econômico do Brasil.
Confira quem foram os dez primeiros na tabela abaixo.
10 carros mais econômicos em 2023
| Modelo | Consumo na cidade etanol | Consumo na estrada etanol | Consumo na cidade gasolina | Consumo na estrada gasolina |
| Renault Kwid Zen/Intense | 10,8 km/l | 15,3 km/l | 11 km/l | 15,7 km/l |
| Peugeot 208 Like MT | 10,4 km/l | 14,7 km/l | 11,3 km/l | 16,3 km/l |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 MT LT | 9,5 km/l | 13,6 km/l | 13,6 km/l | 17,5 km/l |
| VW Polo TSI MT | 9,6 km/l | 14 km/l | 11,5 km/l | 16,4 km/l |
| Fiat Cronos Drive 1.0 | 9,9 km/l | 14 km/l | 11,4 km/l | 16,1 km/l |
| Fiat Mobi Easy | 9,8 km/l | 14,2 km/l | 11 km/l | 15,5 km/l |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 MT | 9,3 km/l | 13,4 km/l | 11,8 km/l | 16,9 km/l |
| Chevrolet Onix 1.0 MT | 9,4 km/l | 13,3 km/l | 11,6 km/l | 16,6 km/l |
| VW Voyage 1.0 | 9,5 km/l | 13,8 km/l | 10,9 km/l | 15,6 km/l |
| Renault Sandero 1.0 | 10 km/l | 10,2 km/l | 10,2 km/l | 14,7 km/l |
Qual é o SUV mais econômico do Brasil?
O utilitário mais eficiente do momento, segundo o Inmetro, é o Fiat Pulse 1.3 com câmbio manual. Essa versão faz 9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada rodando no etanol. Na gasolina, são 15 km/l e 14,7 km/l, respectivamente.
Imagem principal: Renault/Divulgação
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